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插足6月，各大车企陆续公布了5月新动力车销量，其中比亚迪又卖了38万多辆，比昨年同期多了三成；零跑委用逾越4.5万辆，理思又一次插足4万辆大关，还有小鹏汽车也逾越3万辆，销量络续高涨中，看来车企们的促销手脚起作用了。

比亚迪汽车

5月销量：382476辆

5月，比亚迪陆续保抓全球新动力汽车市集的率先地位，单月销量达382476辆，同比增长15.3%。1-5月累计销量1763369辆，同比增长约38.7%。

其中，王朝和海洋系列也曾销量主力，孝敬348393辆，同比增长10.5%。方程豹品牌进展亮眼，销量达12592辆，同比激增418.2%，而腾势品牌也杀青15806辆的销量，同比增长29.3%。

具体车型方面，海鸥以60131辆蝉联销冠，秦、宋、元、海狮、宋PLUS等6款车型销量均谋害3万辆。

比亚迪凭借刀片电板和第五代DM混动系统稳固上风，不外，高端品牌（腾势、方程豹、仰望）销量占比仅4.6%，智能化进展仍落伍于华为、小鹏等敌手。  

比亚迪盘算推算下半年冲击月销40万辆，全年主张或达400万辆，同期需在高端化和智能化领域进一步谋害以看护竞争力。

零跑汽车

5月销量：45067辆

2025年5月，零跑汽车延续苍劲增长势头，单月委用量达45067辆，同比增长148%，贯穿第三个月蝉联造车新势力销量冠军。这一成绩获利于其高性价比策略和精确市集定位，主力车型C10、B10和C11进展尤为亮眼。

其中，C10销量占比30%，单月委用超1.3万辆；B10上市后速即成为爆款，激光雷达版块下探至11万元级，中高配车型占比95%。此外，零跑通过时刻平权策略，将800V高压平台、激光雷达智驾等高端建立引入10万-15万元市集，进一步稳固竞争上风。  

零跑如今销量进展特地可以，不外仍面对产能压力和品牌高端化挑战，其主力车型贯串在20万元以下市集，将来需通过D系列高端车型谋害30万元级市集壁垒。

理思汽车

5月销量：40856辆

数据显现，理思汽车5月委用新车40856辆，同比增长16.7%，环比增长20.38%。时隔四个月后，理思单月委用量再次谋害4万辆大关。

5月销量增长主要获利于全系车型智能焕新升级，其中理思L6焕新版进展尤为亮眼，累计委用谋害1万辆，平均每两分钟委用一台。高端MPV车型MEGA Home版订单超预期，展望安闲月委用量可达2500-3000辆，较2024款增长150%-200%。

除了居品，理思L系列时刻上也进行了升级，比如标配双腔空悬、激光雷达及高阶智驾功能，大幅栽种居品竞争力。同期，OTA 7.4版块推送，智能助手进化为生涯助手Agent，强化用户体验。

尽管增程市集面对问界、小鹏等竞品冲击，理思汽车仍通过居品焕新和智能化升级褂讪市阵势位。将来，跟着纯电车型i8、i6的推出，理思有望进一步拓展市集空间。

小鹏汽车

5月销量：33525辆

小鹏汽车5月委用新车33525辆，同比增长230%，主若是小鹏M03和小鹏P7+车型孝敬。1-5月累计委用162578辆，同比增长293%，

如今，小鹏已贯穿7个月委用量超3万辆，其中小鹏X9在5月销量3227辆，同比增长99%，环比增长35%。小鹏P7+上市6个月累计委用超55000辆，行将谋害6万辆。

另外，小鹏MONA M03上市9个月累计委用超12万辆，蝉联A级纯电轿车销量冠军。5月底新出的M03 Max装了图灵AI驾驶系统，可能助力销量上升。

此外，小鹏汽车在欧洲市集加快拓展，5月进犯意大利、波兰，袒护十余国，同期小鹏汽车的XNGP城区智驾月度活跃用户浸透率达85%，MONA M03 Max新增东说念主机共驾功能，优化智驾体验。  

小米汽车

5月销量：28000辆+

2025年5月，小米汽车延续安闲进展，单月委用量超28000辆，与4月抓平，陆续保抓在20万元以上高端市集的率先地位。其中，SU7系列也曾销量主力，自上市以来累计委用量已超25.8万辆，4月和5月贯穿两个月稳居20万级以上车型销量榜首。

同期，小米正加快鼓励YU7豪华SUV的量产准备，展望7月郑重投产，该车型预约量已达SU7同期的三倍，市集热度飞腾。  

渠说念方面，小米汽车5月新增29家门店，宇宙门店数达298家，袒护82座城市，6月盘算推算再增37家，进一步下千里至三线城市。

当下，小米汽车除了面对产能问题外，还有品牌信任度危境，跟着小米YU7的量产及产能优化，2025年销量有望冲击40万辆主张，但需在品控和用户信任重建上抓续发力。

蔚来汽车

5月销量：23231辆

2025年5月，蔚来汽车委用新车23231辆，同比增长13.1%，呈现企稳回升态势。其中，主品牌蔚来委用13270辆，乐说念品牌孝敬6281辆，而新品牌萤火虫在首个完好委用月售出3680辆，显现出多品牌计谋的初步奏效。

现在，蔚来汽车加紧时刻升级和居品焕新，5月底蔚下世界模子（NWM）运转推送，袒护40万辆“Banyan榕”车型，并盘算推算6月底延迟至“Cedar雪松”系列（ET9、新ES6等）。同期，2025款ES6、EC6、ET5等车型完成硬件升级，栽种市集竞争力。

关系词，蔚来仍面对高端市集竞争压力，主品牌销量占比57%，乐说念与萤火虫共计占43%，中低端走量策略奏效待不雅察。 另外，蔚来盘算推算下半年推出新ES8和乐说念L80，并抓续优化智能驾驶时刻，以稳固市阵势位。

小结：除了以上几家车企销量进展亮眼外，祯祥汽车5月新动力销量235208辆，较昨年同期增长约46%；长城汽车新动力汽车销量32638辆、深蓝汽车委用25521辆、阿维塔5月销量达12767辆，创历史新高。可以看出，各家车企都得到可以的成绩，接下来进展相似值得大家期待。

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